La SNCF censure et n'assume pas !!!

Je vous invite à consulter le blog des usagers du TGV Tours - Paris.

Ce blog a été créé à l'initiative de plusieurs voyageurs sur cette ligne qui à force de subir les retards sans retour du service client de la SNCF ont décidé de créer un blog pour exprimer leur mécontentement.

Dernièrement, la SNCF a fait pression en brandissant l'arme juridique pour fermer ce blog qui sera obligé de déménager sur une autre adresse, faisant ainsi moins de tord à la marque TGV.

Voici un extrait du mail de la SNCF 

En parlant de notre BLOG : « Ces réservations, reproduisant la marque « TGV® », ont été effectuées en fraude des droits de propriété intellectuelle attachés à cette dernière ».

« L'utilisation actuelle que vous faites de la marque « TGV® » relève de la contrefaçon et du parasitisme; nous espérons ne pas avoir à prendre les mesures qui s'imposent dans de telles situations. »

"Par ailleurs, l'utilisation du terme "TGVistes" dénature fortement la marque « TGV® », qui se trouve modifiée pour en faire un néologisme impliquant de percevoir la marque comme un nom commun." "Enfin, l'utilisation de la marque « TGV® » telle que relevée ci-dessus provoque indéniablement une confusion de nature à orienter les internautes vers le blog et non vers un site officiel hébergé par la SNCF. Cela est condamné tant par les dispositions du Code civil que par celles relatives au droit des marques."

En faisant cela, la SNCF montre qu'elle n'engage pas le dialogue avec les usagers qui paient chaque mois leurs abonnements et qui subissent malgré tout les problèmes organisationnels quotidiens de l'entreprise.

La nouvelle adresse du blog sera http://ligne-tours-paris.blogspot.com/

Mais dans quel monde vit-on au point de ne plus avoir le droit de s'exprimer !

Les rois des fainéants à nouveau en grève !

Grève nationale SNCF du mardi 02 février 2010 à partir de 20h00 au jeudi 04 février

Allez un petit post juste pour emmerder les syndicalistes qui croient pouvoir changer le monde en faisant grève et qui laissent des commentaires anonymes pour grogner !

Je viens de recevoir un mail de TER Centre pour m'avertir que des perturbations seront à prévoir sur tout le réseau SNCF en raison d'une grève nationale du mardi 02 février 2010 à partir de 20h00 au jeudi 04 février 2010 8h00.

La SNCF réalise une enquête auprès des usagers suite à un accident

La SNCF est en train de faire le bilan après l'accident exceptionnel du RER C à Choisy-le-roi le 20 décembre dernier.

Le 20 décembre 2009, aux environs de 20h40, un automobiliste ivre heurte un pilier en béton, faisant tomber un bloc sur les voies situées en dessous. Un train a alors déraillé suite au choc avec ce bloc de béton ... Un choc assez violent comme vous pourrez l'entendre dans le reportage. Pas de morts heureusement mais quand même une trentaine de blessés légers et surtout un trafic perturbé initialement pour quelques jours. (caténaires arrachés, rails déformés, signalisation détruite, ...).

SNCF : que dire de plus ?

Il y a bien longtemps que j’ai pas rédigé de petit article pour parler de mes aventures de victime SNCF. Donc petit article mais pour dire quoi … et bien pas grand-chose en fait !

Voilà le ton est donné ! Voici mon sentiment et celui de quelques voyageurs avec qui j’ai pu échanger brièvement ces dernières semaines.

Direct SNCF : L'application SNCF pour IPhone

Un petit Tweet de @benbouchard, en début d'après midi qui m'invite à découvrir une petite application pour IPhone ... il faut dire qu'en ce moment je ne suis pas trop connecté ... et pour cause ... vous pouvez aussi suivre mes posts sur le Blog d'Eayflyer "Pourquoi imprimer plus cher ailleurs ?"  ... alors merci M. Captain pour l'info.

Direct SNCF : Application gratuite pour Iphone

Une application que j'attendais depuis longtemps ... celle de la SNCF. Alors faisons la prise en main de l'application ensemble.

1. Installez l'application "Direct SNCF" sur votre IPhone
2. Autorisez l'application à vous envoyer des alertes "en Push"
3. Listez vos gares principales ... Elles apparaitront sous forme de pages que vous pourrez faire défiler de gauche à droite comme le menu principal de votre Iphone
4. Vous remarquerez ensuite que pour chaque gare SNCF "mémorisée", vous avez en bas à gauche un plan pour situer la gare par rapport à votre localisation du moment (vous pouvez ensuite établir l'itinéraire pour vous y rendre) et en bas à droite un onglet pratique qui vous permet d'avoir toutes les informations utiles sur la gare (horaires, commerces, services proposés par la gare, accès et stationnement dispo, ...).
5. Pour chaque gare sélectionnée, vous pourrez connaitre les horaires des prochains départs, la destination ainsi que la voie sur laquelle le train se trouvera ...
6. Et pour finir, pour les navetteurs qui comme moi prennent le même train tous les jours à la même heure, vous pouvez vous abonner aux alertes sur ce train ... vous recevrez ainsi des infos utiles quand votre train aura un problème (incident, grève, ...)

Voilà donc une application bien utile que j'attendais depuis longtemps et que je trouve très sympa ... simple d'utilisation, précise et je l'espère très efficace au niveau des alertes !

Les navetteurs : consommateurs de divx

Quand on prend le train tous les jours, il faut réussir à s’occuper et à réduire tant que possible l’impression de faire un long trajet.

Pour ça, chacun à sa méthode et ses habitudes … Souvent en tête du train (pour gagner du temps à l’arriver) les navetteurs sont de grands fans de la sieste, des petits potins (discussion entre filles à la Desperate Housewives), pour certains courageux de boulots, de jeux (Nintendo DS, PSP) et dernièrement une forte croissance d’Iphone). Après plus rare sont ceux qui lisent le journal à part le jeudi matin où la Tribune de Tours envahit nos wagons.

Mais une partie des navetteurs sont tous les jours scotchés sur leur PC matin et soir à regarder des divx.

Je me suis dernièrement mis à faire la même et il faut avouer que le trajet passe bien plus vite (ça dépend du film aussi :-)) … Le côté +, c’est qu’on a moins de remords à avoir regardé un navet …Voici les deniers Divx que j’ai pu regarder : Australia, Hard Candy, Yes Man, l’Art de la Guerre 2, Live, LOL …

Demain aura lieu le lancement du site Centredesidées.fr

Bouger en région Centre : Quelles idées pour faciliter notre mobilité quotidienne et dynamiser l’économie de nos territoires ?

Demain ouvrira le site débat www.centredesidees.fr, qui permettra aux habitant de la Région Centre souhaitant faire bouger les choses de donner leurs idées, échanger, partager mais aussi de retrouver de l'information sur les différents projets.

La première réunion de cette campagne aura lieu à Bourges le 26 septembre prochain sur le thème "Bouger en région Centre : Quelles idées pour faciliter notre mobilité quotidienne et dynamiser l’économie de nos territoires ?". La mobilité est une problématique importante pour le territoire ... de plus en plus de personnes doivent parcourir des distances de plus en plus grandes pour allier leur vie professionnelle à leur vie privée et c'est là l'enjeu : faciliter la mobilité autrement dit, faciliter la vie aux usagers pour favoriser le développement économique de nos territoires.

Étant complètement touché par cette problématique, j'incite tous ceux qui ont des idées constructives à venir les partager ...

La SNCF a-t-elle un problème de communication sur son service client ?

Je me suis souvent posé la question de savoir si la SNCF faisait des efforts pour améliorer son service de relation client non pas sur la partie purement commerciale, car je pense qu’à ce niveau là des efforts sont faits, mais plutôt sur la partie qualité, gestion des plaintes et des réclamations.

Pour l’avoir vécu, quand on a une réclamation à faire, on ne sait jamais à qui s’adresser … alors comme tout le monde, on commence par regarder au niveau local, en demandant au guichet de la gare la plus proche ou à un contrôleur … et là on se rend compte que la structure pyramidale de la SNCF permet à chacun de reporter la faute sur l’autre …

Bref, au final, c’est toujours la même chose, aucune réponse ou s’il y a réponse, on nous répète qu’il faut faire un courrier au service relation client à Arras … personnellement, j’ai abandonné les tentatives d’indemnisation pour les retards ou autres malentendus tout comme de nombreuses personnes qui prennent le train avec moi.

Autre point qui m’amène à me poser des questions sur la qualité de la gestion du service réclamations de la SNCF, c’est le fait qu’au bureau (Oxyneo à Saint Pryvé Saint Mesmin), nous recevons en moyenne 3 appels par semaine de personnes croyant appeler le service client à Arras … la raison est assez simple, les résultats de Google rassemblent différents éléments que j’ai pu publier sur mon blog et certaines personnes désespérées voient « service client SNCF à Arras + téléphone d'Oxyneo …et là elles appellent !

Ce que je trouve inquiétant, c’est que des personnes puissent se tromper … ce qui à mon avis est un indicateur de la mauvaise information sur la démarche à adopter pour contacter le service réclamation.

Barrage de controleurs a la gare de Fleury

Barrage de 4 controleurs a la gare de Fleury les Aubrais pour accéder aux voies ... vous savez pourquoi ? ... Moi pas ! les voyageurs ont pété les plombs !

La SNCF lance un blog dédié au TER Orléans - Tours

Jocelyne Nadaud, responsable de la ligne TER Orléans - Tours, lance son blog afin d'ouvrir le dialogue entre l'équipe de la ligne et les navetteurs entre Orléans et Tours ...

Je vous laisse découvrir ce blog mais moi personnellement j'ai du mal à croire qu'un blog qui sera forcément orienté puisse donner une information objective sur le quotidien des navetteurs de la ligne Orléans Tours ... On verra bien ...On peut aussi voir sur cette adresse, que ce blog n'est pas le premier et qu'il s'agit bien d'une démarche purement marketing au niveau national ... une sorte de défouloir pour les usagers qui auront l'impression d'être écouté et qui du coup se prendront moins aux agents de gare !

Les retards s’accumulent pour le TER Orléans – Tours

La SNCF accumule les retards depuis ces quinze derniers jours sur la ligne TER Orléans – Tours.

D’abord un retard de plus de 3 heures la semaine dernière suite à un accident de personne en gare de Limeray, à plusieurs reprises des retards supérieurs à 30 minutes (notamment hier soir ... 45') … et pour les voyageurs entre orléans et Tours, aucune procédure d’indémnisation n’est mise en place. Des enveloppes ont été remise pour les voyageurs venant de Paris uniquement afin de se faire indemniser. A croire que les personnes prenant le train à Fleury les Aubrais ne subissent pas les retards !

L'ambiance est d'ailleurs assez tendue entre les voyageurs et le personnel de gare ... même s'ils n'y peuvent rien, il faut bien un coupable ! Mais que fait la SNCF ???

Pas facile d'être navetteur !

Vendredi soir dernier, alors que je m’apprêtai à monter dans le train pour rentrer à Tours, j’ai eu la surprise de ne pas trouver de places assises. Tout les vendredis, le train est très chargé (certainement à cause des retours en province des parisiens) mais là, il n’ y avait plus de places et même en première, le combat était rude. J’ai finalement trouvé une petite place en 1ère (houlala le fraudeur de secondeclasse qui débarque). C’est pas toujours facile d’être navetteur !

Rencontre avec une tête de c… oups pardon un contrôleur !

Ce matin comme à mon habitude je me rends à la gare en espérant que mon train partira et arrivera à l’heure … vous êtes pas sans savoir que la SNCF est resté à l’age de pierre et que les Corails ne sont pas équipés de prises électriques … dommage je prends le train en moyenne deux heures par jour ! Mais bon, il y a bien la solution d’utiliser les prises situées entre les wagons qui à la base sont destinées aux techniciens de nettoyage. Pour info, je l’avais déjà mentionné dans un ancien billet mais ces prises ne sont pas à destination des voyageurs … si il y a une sur tension et que votre PC lâche, vous l’avez dans l’os !

Alors pour revenir à ma petite histoire de ce matin, vu qu’il n’y a pas de prises, je vais dès que possible m’installer dans un point info (ces petites cabines de 3 personnes fermées pour pas déranger les contrôleurs). Les contrôleurs étant de moins en moins nombreux, ces petits lieux de détente et de bavardage sont laissés à l’abandon ;) A croire qu’avant ils ne travaillaient pas !

Ce matin, le point info étant fermé, j’ai gentiment (et ceux qui me connaissent savent que c’est pas souvent) demandé à un contrôleur SNCF de m’ouvrir l’espace … et là je ne m’attendais pas à cette réponse … il aurait pu me dire … non c’est pas pour les voyageurs ou même je compte m’y installer … non non non, il m’a répondu « Non, j’ai pas envie » en rigolant comme un abruti …

Très pro la SNCF …

Je tiens quand même à préciser que cet article est écrit à chaud et qu’il y a des contrôleurs très pro et humains !

La SNCF va t-elle absorber les évolutions de fréquentation ?

Un chiffre indiquait hier dans 20 minutes que la fréquentation des gares et des TER français pourrait être multipliée par 4 d’ici 2030.

J’ai du mal à imaginer des solutions … Concernant les TER, si je prends le cas de la ligne Orléans -  Tours, j’ai du mal à croire qu’il soit possible de rajouter beaucoup de wagons. Si on parle maintenant des gares, celle d’Orléans vient d’être refaite mais supportera t’elle cette fameuse hausse de fréquentation ? Et pour finir, si la fréquentation est multipliée par 4, on peut vite spéculer sur l’augmentation du nombre de vélos dans les trains.

La hausse du carburant et peut être une certaine prise de conscience vis-à-vis de l'environnement nous pousse à modifier nos modes de transports. Mais il faut aussi que l'ensemble des organisations derrières ces transports évoluent vite pour répondre aux attentes des voyageurs !

Comment la SNCF va-t-elle gérer la croissance des vélos dans les trains ?

J’avais déjà parlé à plusieurs reprises des problèmes que rencontrent les voyageurs souhaitant emporter leur vélo dans le train notamment les problèmes liés aux emplacements trop petits et trop rares.

Ce matin, le train a même été immobilisé en gare de St Pierre-des-Corps pendant plus de ½ heure parce qu’il y avait trop de vélos et aucune solution pour les stationner dans le train !

C’est bien beau de parler d’intermodalité mais il faut assumer !

La SNCF cri haut et fort qu’il faut préférer des moyens de transports propres comme le train, le tram, le vélo plutôt que la voiture. Moi, je trouve ça courageux que des voyageurs prennent leur vélo pour se déplacer une fois arrivé dans la ville de destination.

En tout cas bravo la SNCF pour ce manque de professionnalisme … quand on est spécialiste, on anticipe les évolutions et on trouve des solutions avant d’être confronté au problème.

Anecdote SNCF // Un controleur SNCF fait du chantage

Petite anecdote ce matin dans le TER Tours / Orléans ... Alors qu'un vélo gênait par sa présence entre deux wagons, le contrôleur a d'abord fait une première annonce pour que le propriétaire du vélo se présente au contrôleur et le déplace ... au bout de 2 min, et apparemment sans réponse du voyageur, l'agent SNCF a refait une annonce pour annoncer "le dernier avertissement" pour venir se présenter" et encore 2 minutes plus tard, ce même contrôleur a annoncé que si le vélo n'était pas immédiatement déplacé, il serait descendu en gare d'Amboise ! Étant en tête du train, je n'ai pas connaissance du dénouement de l'histoire mais j'espère pour cette personne que son silence était volontaire et qu'elle a fini par se manifester parce que si comme de nombreux voyageurs à cette heure, elle était en train de dormir, je vous laisse imaginer la surprise en arrivant en gare d'Orléans ou même de Paris Austerlitz !!! Je suis le premier à râler quand un vélo me gêne entre les wagons mais il faut aussi se mettre à la place de ses voyageurs qui n'ont pas assez de place dans les emplacements vélos ! (Cf la photo prise dans ce même train)

Grève du jeudi 29 janvier : une journée noire nous attend !

La grève de demain sera un succès : Préparez-vous !

Et voilà ça va faire un petit mois qu'on en entend parler mais demain nous serons en plein dedans ! La grève annoncée impliquera plusieurs branches d'activités dont les transports, l'éducation,... Apparemment même les retraités et les chômeurs sont invités à manifester : c'est vraiment n'importe quoi !!! Le but de cette grève est apparemment de demander une fois de plus des réformes sur l'emploi, les salaires, le pouvoir d'achat, ... Enfin demain pour les voyageurs SNCF ça va pas être simple ... vous trouverez les horaires de circulations des trains affichées en gare ou vous pouvez appeler sur le numéro vert. Bon courage à tous ceux qui comme moi n'ont rien demandé !

Caténaires arrachés par un TGV à Saint Pierre des Corps

Arrachement de caténaires

Retard indéterminé pour le train à destination de Paris Austerlitz suite à des caténaires arrachés en gare de St Pierre des Corps par un TGV … le pire c’est que la situation peut apparemment être débloquée dans 15 minutes comme dans deux heures …

Je comprends parfaitement qu’il peut y avoir des problèmes, et c’est pas tout les jours, mais ne pas pouvoir donner une estimation plus juste, ce n’est pas très pro.

Mise à jour à 8h30

Le train est maintenant annoncé avec un retard de plusieurs heures ... les travaux étant très importants ! Les voyageurs pour Paris ont été invité à prendre le TGV pour Paris Montparnasse et pour les autres à reporter leur voyage !

Mise à jour 9h30

Finalement je viens d’appeler il y a ¼ d’heure la gare de Tours pour savoir si la situation avait évolué … on m’a dit que le train pour Orléans avait finalement réussi à partir quelques minutes après qu’il ai été annoncé que les travaux prendraient plusieurs heures … du coup j’étais rentré chez moi ! Mais maintenant, il n’y a plus de train vu qu’un autre caténaire à lâché … un agent SNCF m’a gentiment invité à faire un courrier au service des réclamations à ARRAS … de toute façon il n’y aura pas de réponses alors à quoi bon ! Franchement, il y a un réel souci d’organisation !!!!

Le quotidien des navetteurs de seconde classe par Boris Belghiti

Seconde Classe ... une vidéo à découvrir sur le blog Seconde Classe

J'ai vu cette petite vidéo sur le blog de Julien suite à un de ces twitts ... réalisé par Boris Belghiti de l'école Emile Cohl, ce petit film met en scène un navetteur de Seconde Classe ... Je dois dire que même si la scène est un peu caricaturée, nous ne sommes pas si loin de la réalité ... je me reconnais un peu dans le personnage quand il dort avec la peur d'être sans arrêt dérangé ... En tout cas j'ai la même technique que lui pour dormir dans le train ;) Autre point très réaliste, le gamin qui emm... le monde et la mère au téléphone qui se croit seule ... ça c'est bien mon quotidien ... merci Julien pour cette vidéo !

De nouveaux trains sur la ligne Orléans – Tours : un changement radical !

Bombardier équipe la ligne Orléans – Tours de ces nouveaux trains

Il y a des matins comme ça où le réveil a beau sonner, on ne l’entend pas ! Ce matin, j’ai du prendre le train de 8h02 à Tours et là surprise quand je suis arrivé … « Oui c’est bien la voie D pour Orléans … bizarre il a l’air un peu trop beau le train … je vais peut être vérifier […] et non ce n’est pas une erreur ! »

Je ne sais pas si c’est exceptionnel, ne prenant habituellement pas le train à cette heure mais c’est vraiment sympa. Plus design, plus confortable, plus lumineux … et surtout équipés de prises électriques dans l’intégralité du train, les nouveaux TER Bombardiers vont faire le plaisir des voyageurs.

Comme quoi même à la SNCF, on fait des efforts !

SNCF : êtes vous pour ou contre la suppression de postes au niveau des contrôleurs ?

Ce matin, comme une fois par mois en moyenne, j’ai reçu à l’entrée de la gare de Tours un tract de syndicats protestant cette fois-ci contre la suppression de contrôleurs sur la ligne TER Tours / Bléré la Croix et Tours / Saint Aignan-Noyers.

Pour me donner bonne conscience vis-à-vis des personnes qui distribuent ces papiers dans le froid du matin, je prends à chaque fois la peine de les lire. Ce matin, j’ai trouvé le problème abordé important … La suppression de contrôleurs sur cette ligne n’est-elle qu’un début ? Quels peuvent être les conséquences pour les voyageurs et le personnel de bord restant ?

A en lire les propos des différents syndicats, les voyageurs diminueraient leur niveau de sécurité, les conditions de travail du personnel restant se durciront, la prise en charge des personnes handicapées se fera plus difficile, …

Mis à part le dernier point qui est de taille et non négligeable, je ne trouve pas cette mesure dérangeante !

Peut-on réclamer des améliorations sur la politique tarifaire sans sacrifices ? La réponse est non évidemment ! Pour ma part, je ne considère pas nécessaire la présence d’un agent de bord pour assurer ma sécurité ! De toute façon, ils ne font pas grand-chose !!! (il suffit de se rappeler les agressions de jeunes handicapés sur la ligne Orléans – Tours). D’ailleurs si cette sécurité était si bonne, la présence de la gendarmerie serait inutile ! Et très sincèrement, quand il y a un « dingue » dans le train, personne ne fait rien ! Mais en même temps, l’agent de bord n’est pas un agent de sécurité ! Concernant les consignes de sécurité dictées lors de chaque arrêt imprévu (merci de ne pas ouvrir les portes, merci d’attendre l’arrêt complet du train, …) elles sont tellement évidente que si elles disparaissent, les voyageurs pourront enfin dormir en paix !

Ce n’est que mon avis de simple utilisateur … qui malheureusement constate les dérives de certains agents de bords !

Article complémentaire :

• Un agent SNCF exclut à tort des voyageurs du TER !

TGV Paris - Tours : Michel LEZEAU s'adresse à Dominique BUSSEREAU

TGV Paris - Tours

La Tribune de Tours en parlait dans une de ces premières éditions, les voyageurs en ont marre des retards ... Le TGV Paris - Tours n'arrive jamais à l'heure ! Un blog du collectif des voyageurs de la ligne s'est même créé ! Même si pour ma part, ne n'ai pas à me plaindre sur la ligne Orléans - Tours, je pense à ces voyageurs qui galèrent tout les matins malgré les fortunes dépensées dans l'abonnement de TGV pour se rendre au travail !

Pour avancer sur le problème et y mettre fin, voici une lettre rédigé par M. Michel Lezeau (Député d'Indre et Loire) à M. Dominique Bussereau (Secrétaire d'Etat chargé des Transports Ministère des Transports)

Monsieur le Ministre,

J'ai déjà appelé à plusieurs reprises votre attention sur les retards injustifiés et intolérables des trains TGV des lignes Paris-Tours et Tours-Paris.

Ce matin encore, le train Tours-Paris a eu 20 minutes de retards, ce qui porte à 1h20 les retards cumulés depuis le début de la semaine.

J'apprends par ailleurs que que le TGV n° 8310 (Tours-Paris) change d'horaire dès le 15 décembre 2008. Le départ de Tours se fera ainsi à 8h06 au lieu de 7h58 et arrivera à Paris 15 minutes plus tard que l'horaire actuel, ce qui gêne considérablement tous les usagers ayant des horaires fixes à respecter.

Les usagers sont à juste titre exaspérés de ces retards et changements d'horaires, notamment du fait d'une communication inexistante de la part de la SNCF.

Ce n'est pas aux usagers de subir les dysfonctionnements et les incompétences de la direction de cette entreprise.

Je vais, quant à moi, saisir mes collègues afin de réfléchir à un nouveau type de management de cette entreprise archaïque.

Je vous serais ainsi reconnaissant de bien vouloir prendre toute la mesure de ce grave problème et attends de votre part une action rapide et concertée avec les élus concernés.

Dans l'attente de vous lire, je vous prie de croire, Monsieur le Ministre, à l’expression de ma haute considération.

Michel LEZEAU

Astuce pour voyageurs radins !

Voyager radin, c’est voyager malin ! Pendant la crise … il faut savoir être rusé pour économiser !

Si comme moi, vous ne voulez pas payer un billet de première classe, estimant que le prix de celle-ci n’est pas justifié par la qualité du service proposé par la SNCF mais que vous souhaiter pourvoir travailler sur votre PC en étant branché à une prise 220, pas de souci.

Voici l’astuce à deux sous !

Vous vous installez en seconde classe, vous repérez un wagon dans lequel il y a des vélos qui bloquent l’accès aux prises mises à disposition du service technique situés entre les wagons … Pour info rien interdit de vous en servir mais sachez que ces prises ont un certain age et que rien ne garanti qu’il n’y ai pas de surtension … (Je vous invite à lire mon petit article à ce sujet).

Ensuite vous allez dans un wagon de première à proximité et vous vous installer tranquillement sur votre PC … au calme.

Un contrôleur arrive et vous demande votre billet … « Bonjour monsieur, je suis désolé mais cela fait maintenant plus d’un an que je prends le train chaque jour et il y a des vélos qui bloquent l’accès aux prises en seconde classe … Il est absolument nécessaire que je puisse finir un dossier et je n’ai plus de batterie ! Je me vois mal faire la police dans le wagon pour chercher le coupable » … Soit le contrôleur fait le nécessaire pour déplacer les vélos ou (ce qui est souvent le cas) s’il n’est pas bien courageux, vous laisse continuer à travailler tranquillement !

Cela fait plusieurs fois que je le fais et perso … ça marche !

Le service du TER Orléans Tours se dégraderait-il ?

SNCF et qualité de service : est-ce incompatible ?

Un autre navetteur me faisait part tout à l’heure sur le quai de la gare de Fleury-les-Aubrais de son sentiment sur le service technique de la ligne SNCF Orléans – Tours … Selon lui, le service de nettoyage se ferait de plus en plus rare sur la ligne et la propreté des trains laisserait à désirer … Personnellement, je ne me suis pas attardé sur ce point. Je reste bloqué sur l’absence de prises électriques … enfin bon ! Mais ce problème n’est-il pas global à la SNCF en général ??? Trouvez-vous que le rapport qualité de service / prix est intéressant ?

Par exemple quand j’ai commencé à faire la navette, je me suis posé la question entre la 1ère classe et la 2nde … Mon choix a été très rapide … Tout individu rationnel comprend mal se qui justifie un tel écart de prix … Encore sur un billet ça passe … mais sur un abonnement annuel … aie aie aie !

Les navetteurs TER Orléans Tours abonnés à La Tribune

La Tribune de Tours et d'Orléans : la source n°1 d'infos des navetteurs !

Chaque jeudi, les voyageurs qui prennent le train entre Orléans et Tours ne peuvent échapper à La Tribune. La Tribune de Tours et la Tribune d’Orléans sont notamment distribués dans les gares les jeudis matin. Par exemple, ce matin j’ai eu la Tribune de Tours au départ du TER et celle d’Orléans à l’arrivée …

Les navetteurs entre Orléans et Tours vont vraiment bien connaître l’actu de la Région ;)

Quel point commun entre la SNCF et Wikio ?

La réponse n’est pas très compliquée à trouver … Chaque mois une nouvelle grève SNCF à lieu sur la ligne Orléans Tours à la sortie du classement Wikio … Wikio revoit son algorithme alors que la SNCF nous cherche de nouveaux prétextes pour se mettre en grève !

Rappelez-vous le mois dernier, Wikio sortait un tout nouveau classement complètement revu alors qu’il y avait une petite grève SNCF … à chacun ses priorités !

Classement Wikio Novembre 2008

Et bien voilà, ce mois-ci, ça recommence … Le nouveau classement wikio est sorti avec de nouveaux paramètres dans l’algorithme … notamment le fait de prendre en compte les liens pointant sur la home page de votre blog … Pour ceux qui s’intéressent à ce classement, Fabien à fait un classement des blogs de la Région Centre … Cette liste est amenée à évoluer … N’hésitez pas à lui laisser un commentaire pour qu’il ajoute votre blog le mois prochain … le but étant de connaître l’évolution des blogs de notre petite région.

Grève SNCF novembre 2008

Concernant la grève, elle est prévue à partir du mercredi 5 novembre (demain) à 20h00 jusqu’au vendredi 07 à 08h00 … Pour s’informer des horaires, comme d’hab, sur Internet www.ter-sncf.com/centre ou sur le numéro vert 0 800 83 59 23.

PS : Autre point commun … Que l’on parle du classement Wikio ou des perturbations occasionnées par une grève SNCF, les deux sont source de trafic ;) Pour ceux qui souhaitent voir leurs stats s’envoler ;) à bon entendeur …

Pour bien commencer ma petite soirée …

Retard SNCF TER Orléans – Tours

Et dire que je pensai avoir de la chance par rapport aux voyageurs qui prennent le TGV TOURS PARIS … Mais bon voilà … suite à un problème, qu’on qualifiera d’organisationnel, je suis bloqué à la gare de Fleury les Aubrais pour ½ heure au moins ... le temps de prendre un petit café, de répondre à quelques mails et de faire un post … et hop un retard de plus ! bonne soirée à tous !

TGV Paris Tours : les voyageurs en ont assez des retards !

TGV PARIS TOURS - La tribune de Tours

Le TGV Tours-Paris serait-il devenu avec le temps une liaison "problématique" ? A en croire la prose déversée régulièrement sur le blog du "collectif" des usagers du Paris-Tours, les incidents ne seraient pas rares sur la ligne, tout comme d'ailleurs les retards qui se seraient multipliés, au cours des dernières semaines. Initiateur du "collectif", David Charretier qui réside à Tours et travaille dans la capitale à raison "d'un aller-retour 5 jours sur 7", déplore ces ratés : "deux à trois fois par semaine, on note des retards qui peuvent aller jusqu'à une trentaine de minutes. On a vraiment vécu une semaine noire entre le 29 août et le 9 septembre, où l'on a accumulé pour des raisons diverses près de 10 heures de retard en 8 jours. Le blog nous sert à les recenser même s'il est un peu provoc'. Mais il est là aussi pour cela, un peu pour faire descendre la pression, d'autant que la SNCF communique peu sur ce genre de chose. On a pu ainsi déterminer trois niveaux de problèmes". Des difficultés que David Charretier et d'autres représentants du collectif ont pu aussi exprimer "de vive voix" auprès de la direction départementale de la SNCF, le 1er octobre dernier à Tours. Lire la suite sur la Tribune de Tours

Un contact à propos de la Gare d'Orléans

Je viens de recevoir un formulaire à propos de la gare d'Orléans ... nous respecterons l'anonymat de cette personne à moins qu'elle se manifeste en commentaire.

"Petite précision : la gare d'Orléans est en service ...depuis janvier ....Cette info ne figure pas sur votre blog ... certes il manque les accès et les liens avec le tram ! pas de buffet ni de WC ...  PS Le parc Pateur semble abandonné ..."

Effectivement la gare est en service et elle est vraiment sympa ... beaucoup plus clair et design qu'avant ! Ne soyons pas toujours critique ... il faut aussi parler des choses qui bougent ;)

Grève SNCF du 06 au 08 octobre 2008 !!!

Cela faisait longtemps qu'il n'y avait pas eu de perturbations sur la ligne Orléans Tours. Donc hier, j'ai reçu comme d'habitude un petit mail :

" Madame, Monsieur bonjour,

En raison d’une grève nationale, des perturbations sont prévues sur le réseau TER Centre, du lundi 06/10/08 à partir de 20h00 au mercredi 08/10/08  à 10h00.

La ligne : Tours - Port de Piles - Poitiers n'est pas concernée par ces perturbations.

A cette occasion, des horaires de circulation spécifiques sont mis en place pour chacune des lignes SNCF du TER Centre et du réseau Grandes Lignes.

Ces horaires sont disponibles et consultables à partir du dimanche 06/10/08 dès 20h00

• sur Internet  sur le site www.ter-sncf.com/centre,
• par téléphone aux n° vert suivants (appel gratuit depuis un poste fixe) :
• 0 805 90 36 35 (pour Grandes Lignes et TER),
• 0 805 700 805 (pour Transilien en Ile de France)
• en gare par voie d’affichage.

Et à partir du Lundi 06/10/08 dès 06h30 :

• par téléphone au n° vert suivant (appel gratuit depuis un poste fixe)
• 0 800 83 59 23 (pour TER Centre),

Nous vous communiquons ces programmes de circulations adaptées. Vous pouvez les consulter sur ce lien.

L’équipe  Contact TER Centre.

La SNCF vous prête une trottinette !!!

Tous ECO-MOBILES ...

Du 15 au 19 septembre 2008, la SNCF se met aux couleurs de l’éco-mobilité.

Le 17 septembre à Orléans et le 19 septembre à Tours, la SNCF vous prête gratuitement * une trottinette pendant la journée. Présentez-vous au Stand « Etes-vous éco-mobiles ? » de 7h à 9h30 repartez en trottinette. Vous pourrez alors l’utiliser toute la journée et la ramener au même endroit le soir avant 20h. Et en déposant votre bulletin dans l’urne, vous pourrez même en gagner.

Du 15 au 19 septembre 2008, une animation inédite pour sensibiliser le grand public au transport durable sur un mode à la fois ludique et surprenant sera installée en gare de Tours de 10h à 19h. Des bornes interactives utilisant une technologie innovante, la « réalité augmentée » permettront à tous de visualiser de manière originale des animations illustrant les trois grands champs d’action de l’éco-mobilité à la SNCF : le développement de l’intermodalité, l’innovation et les progrès réalisés sur les trajets longue distance à l’échelle de l’Europe.

Je ne pense pas profiter de cette offre, mais je trouve l'inititative vraiment très intérréssante ...

En train, n’utilisez pas les prises électriques entre les wagons

De nombreux trains ne sont pas encore équipés de prises électriques dans les wagons et encore moins en deuxième classe : c’est le cas pour l’Aqualys Orléans Tours. Mais il restait encore une solution … utiliser les prises électriques qui se trouvent entre les wagons … vous en avez certainement déjà vu … mais si, entre les deux sièges d’appoints !

Un contrôleur m’a averti, alors que j’étais branché sur une de ces prises, qu’il ne fallait en aucun cas les utiliser car elles servent au nettoyage … En cas de surtension, de blocage du chargeur dans la prise, …, vous ne seriez pas indemnisé ! En effet, votre billet de train vous assure uniquement les installations à destination des voyageurs.

Le souci, c’est qu’aucune indication n’est présente pour indiquer au voyageur l’usage de ces prises …

Pas d’indications …. Uhmmm : Mais qui est responsable alors ???

Pour faire vos réclamations SNCF : retards, vols, ... vous l'avez dans l'os !

Si vous en avez assez des retards sur la ligne Orléans - Tours, voici les coordonnées du service relations clients de la SNCF à ARRAS. Mieux vaut être prévenu à l'avance ... les réponses se font rares ... La SNCF est toujours présente pour encaisser mais quand il s'agit d'indémniser, de faire un petit geste, il n'y a plus personne : alors ne vous étonnez pas si votre demande reste sans réponse. Mais qui ne tente rien n'a rien !

Service Relation Clients SNCF

623973 ARRAS CEDEX 9

Joignez à votre correspondance toutes les pièces nécessaires au traitement de votre dossier :

• billet(s)
• documents originaux
• un RIB ou RIP (utilisé pour certains remboursements)

Modification en date du 25 aout 2008 :

Suite à un message d'un certain Claude, voici une autre adresse de relation clients SNCF ... je ne sais pas quoi vous dire puisque je tire mon information du service SNCF de la gare de Fleury les Aubrais. Mais bon merci Claude :

SERVICE RELATIONS CLIENTS SNCF 62 973 ARRAS Cedex 9

Les retards ne font pas grève !

Il y a trois minutes à la gare de Fleury les Aubrais, on nous annonçait 15 minutes de retard puis cinq minutes plus tard de 20 minutes et pour finir un retard de 30 minutes … mais jusqu’où vont aller les enchères. Franchement, il n’y a déjà pas beaucoup de personnes qui ont le courage d’aller travailler au mois d’août mais en plus si c’est pour subir les désagréments liés à l’incompétence des autres (certainement dû au remplacement des employés en vacances par des incompétents) … une semaine qui ne commence pas bien du tout !

C’est l’été … le TER se vide et l’idNight fait le plein … prenez le train en marche !

C’est bon, il n’y a plus de doute possible, nous sommes bien en été ! Les trains se vident peu à peu …  On peut constater qu’il y a moins de wagons et qu’en plus ils sont moins remplis …

Mais où vont-ils ??? En vacances évidemment !

Pour l’occasion, je voulais vous faire découvrir un concept que je n’ai malheureusement pas encore testé mais qui à mon avis est très  prometteur … L’idNIGHT ou comment partir en vacances sans prendre sa voiture et faire la fête 24h/24 ! C’est Benjamin qui m’a montré ce concept ce matin … Faire la fête en train … et oui c’est possible. Les billets sont disponibles à partir de 15 euros … seul petit bémol : le nombre de gares (mais c’est normal). Nous avons aussi trouvé quelques vidéos sur Dailymotion … ça vaut le coup d’œil …

Un bon moyen de voyager à petits prix tout en s’amusant … Voici peut être le concept du voyageur éco responsable qui ne prend pas sa voiture et qui ne conduit pas en état d’ivresse !

Moi aussi j’en veux … un idTER high tech …

Témoignage : J’ai testé… l’iD Night Paris-Cannes

"Jump" dans l'ID night !
envoyé par scalino

Une journée full ...

Après avoir attendu le train pour Tours pendant près d’une heure, je viens enfin de m’installer pour rédiger un petit article … autant dire qu’il ne sera pas très long vu mon niveau de stress …

Sans compter que depuis quelques jours, derrière la gare d’Orléans, de nombreux travaux sur la voirie diminuent fortement le nombre de places disponibles pour se garer (Cf. Photo) …

Mais pour conclure cette journée sur une note positive … Petite visite ce midi du Conseil Général du Loir et Cher et déjeuner en terrasse  en la compagnie d'Olivier de Brabois (maintenant Directeur Général des services du Conseil Général du Loir et Cher) et Fabien. Nous ne l’avions pas vu depuis son départ du Centre d’Innovation d’Orléans … un moment qui fut très agréable comme d’habitude en sa compagnie … Merci Olivier …

Nouveau classement Wikio … j’ai gagné à peu près 200 places … (661ème) encore que … vu l’évolution des classements des différents Blogs, (Côté Boulevard, Fabien, …) on peut s’interroger sur la pertinence des critères de l’algorithme de Wikio ! Mais bon ça fait toujours plaisir …

Si vous n’aviez pas remarqué … j’ai passé une grosse journée de navetteur : Tours > Orléans puis Orléans > Blois, Bois > Orléans et pour finir Orléans > Tours … Oufff … journée terminée … un peu de repos ! Bonne soirée à tous !

Navetteur by night

Après un cocktail dînatoire à l’Hôtel Cassini, me voici de retour à Orléans pour prendre le train direction Tours … 00h00 et il y a quand même du monde dans le train … bien sûr un peu plus au calme pour bloguer … Dès demain, je vous ferais un petit compte rendu de la rencontre Luc Chatel / Blogueurs.

Didier Dubois, DG de TER Centre, persuadé que le service s’améliore !

Le seul point sur lequel je serai d’accord avec Didier Dubois, c’est le niveau d’information en période de crise. Un site Internet à peu près mis à jour, un service client avec un numéro vert de qualité et un affichage en gare qui ne laisse plus d’excuses aux voyageurs de ne pas être informé !

Mais dans le n°29 du mensuel Inter lignes (journal des transports Région Centre) il nous dit que « le service s’améliore continuellement par la mise en place de matériel moderne, confortable, rapide, climatisé, accessible,… » ; Oui, il ne faut pas le taire mais on peut se demander pourquoi ces « nouveaux matériels » ne sont pas mis à disposition des voyageurs réguliers ???

Une grande majorité de voyageurs prend le train sur la ligne Orléans – Tours chaque matin à 7h03 au départ de Tours avec un train qui est bien loin d’avoir tout le confort dont Didier Dubois parle tant … et le soir même chose pour le train de 18h22 à Orléans … J’en reviens toujours à mon problème de prises électriques … ce n’est pas une option, on est en 2008 ! Je peux comprendre que M. Dubois ne comprenne pas les enjeux de la mobilité … Le trajet ne doit pas devenir une perte de temps mais bien un moment où l’on peut optimiser la gestion de son temps et de ses tâches !

Le réseau 3G de SFR ne couvre pas toute la ligne Orléans – Tours.

Cela va faire un petit moment que je suis équipé d’une carte VMCC 3G SFR. Mon premier constat, c’est qu’il reste encore des progrès à faire … chaque jour c’est pareil … J’ai remarqué qu’entre Beaugency et Meung sur Loire, il est très difficile d’avoir du réseau … à Orléans et de Blois à Tours c’est bon mais pour le reste je ne vous en parle pas !!! Pourtant sur le papier, ça à l’air bien … continuez à travailler à distance, restez connecté à votre réseau d’entreprise en toute mobilité, recevez vos mail de n’importe où …

Le casse-tête des trajets domicile-travail

Voilà un thème qui me plait bien abordé sur le Blog d'Orléans Val de Loire Développement, l'Econoblog :

"Le temps consacré aux déplacements quotidiens des salariés ne cesse de s'allonger et surtout de peser sur le budget : la mobilité professionnelle coûte, dans le contexte actuel d'envolée des prix des carburants, de plus en plus cher.

Le livre d'Eric Le Breton, « Domicile-travail, les salariés à bout de souffle », sorti en mai dernier, a ainsi une consonance toute particulière.

Maître de conférences en sociologie à l'université de Rennes 2, l'auteur met bien en évidence l'importance qu'a pris la mobilité pour le salarié. Au même titre que le logement, la formation ou la santé, la capacité à se déplacer fait partie des conditions essentielles de l'intégration sociale des individus.

Si beaucoup d'entreprises peinent aujourd'hui à recruter, c'est aussi parce que les salariés y réfléchissent à deux fois avant d'accepter un emploi pour lequel il faudra ..." Lire la suite de l'article

Ne vous inquiétez pas, la SNCF s’occupe de tout ! // Live Blogging

Aujourd’hui, je n’ai pas eu le temps de vérifier si c’était une journée de grève mais j’ai pu le constater par mes propres yeux. Comme d’habitude, je suis allé prendre la navette pour Fleury à 18h22 en gare d’Orléans et là, à ma grand surprise, il y avait bien la navette avec la correspondance pour Tours d’affichée sur l’écran d’informations. Il n’y avait pas grand monde dans cette navette … bizarre, bizarre … une fois arrivé à Fleury, pas de train pour Tours… Ah ah … comment faire ? Nous étions 5 ou 6 navetteurs habitués à cette horaire … nous nous sommes alors retrouvés pour essayer de prendre une décision (dans ces cas là, les agents SNCF se planquent !!!) et nous avons malheureusement décidé de retourner sur Orléans pour prendre le train de 18h50 (vous savez celui qui fait toutes les gares et qui met presque 2 heures pour aller à Tours). Vous me direz, on aurait dû se renseigner … Mais le vrai problème … c’est qu’une fois arrivé de nouveau à Orléans, nous avons constaté qu’il ne restait presque plus de place assise … normal tout le monde à pris ce train ! Juste un petit conseil pour M. SNCF qui aime bien emm… le monde : Quand tu fais grève, essaie au moins de prévoir des trains assez grands aux horaires assurées !

Une grève SNCF reconduite, un TER vide et un tramway bondé pour remplacer la navette !

Ce matin, je me suis aperçu que la grève était reconduite et qu’il y allait y avoir une perturbation du trafic. Le train de 7h03 a été maintenu et est arrivé à l’heure à Orléans ou plutôt à la gare de Fleury-les-Aubrais … A la grande surprise des quelques voyageurs (il y avait pas grand monde), il n’y avait pas de navette pour nous acheminer en gare d’Orléans … nous avons donc du prendre le tramway … on se serait cru au Japon où il faut pousser les gens pour fermer les portes …

Des vendeurs de copieurs Winners dans le TER Orléans – Tours

Il y avait longtemps que je n’avais pas eu une petite anecdote à raconter en rapport avec mes aventures de voyageurs mais en milieu de semaine, je suis rentré sur Tours dans le même wagon que 5 commerciaux seniors d’un des leaders du marché de la bureautique. Une rage de vaincre, un égo démesuré (un peu à l’image des blogueurs lol), bref, le portrait type du vendeur de photocopieurs ! J'aurai aimé vous montrer le  très célèbre sketch "vendeur, winner" de Gilles Vautier, mais notre ami Gilles n'est pas très 2.0 et n'est pas pour le libre partage de ses sketchs ... dommage, il aurait beaucoup à y gagner en notoriété sur le web !

Grève nationale … des perturbations sur le trafic SNCF … Pfff

Un mail m’a averti il y a environ une heure qu’une grève nationale reconductible serait source de perturbations à partir de 20 heures, lundi (lundi 9 juin) sur le réseau TER Centre et donc la ligne Orléans – Blois – Tours. Comme d’habitude, le mieux est de consulter les panneaux d’affichages en gare ou d’appeler le numéro vert 0 800 83 59 23 (disponible dès lundi 6h00) … la petite surprise, c’est qu’on ne sait pas quand elle se terminera ! Faudra leur dire à la SNCF que le grèves,c’est comme les antibiotiques, c’est pas automatique !

Nouvelle publicité de Voyages SNCF - Formation Coiffure : faut il vraiement en arriver là ?

Une nouvelle publicité pour Voyages SNCF ... Un peu moins push que la précédente mais tout aussi efficace ... La SNCF devient experte en Buzz marketing ... je pense que ça va finir par rentrer !

SNCF Voyages Les Coiffeurs
envoyé par pubzagogo